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21.40: La hija de Michael Jackson, Paris, de 11 años, pone el broche final a una ceremonia que ha contado con numerosos momentos emotivos. Raramente ha sido vista antes en en público, Jackson se cuidaba mucho de mantener a su prole alejada de los medios de comunicación. "Desde que nací, mi padre ha sido el mejor padre que uno podía imaginar" comienza Paris. De repente, rompe a llorar. Sólo acierta a añadir: "Papi, sólo quería decirte que te quiero".

21.36: Ataviado de negro y con gafas oscuras, Marlon Jackson, en representación de la familia, toma la palabra: "Una parte de ti vivirá siempre en todos nosotros. Puede que ahora, Michael, te dejen tranquilo. Gracias por todas tus sonrisas que pusiste en los corazones de tanta gente y por todo lo que hiciste por otros. Te quiero Michael y te echo de menos"

21.33: Artistas, políticos y amigos de Jackson se unen en el escenario para interpretar juntos We are the world y Heal the World, dos de los temas más conocidos del artista  que hablan de construir un mundo mejor.

21.22: Impresionante actuación la de un niño, Shaheen Jafargholi, que interpreta Who is loving you con el mismo poderío que lo habría hecho, si cabe, el rey del pop a su edad.

21.15: Aumenta la emoción en el estadio. El cantante Usher, tras interpretar otro de los éxitos del cantante, Over da Rainbow, baja del escenario para tocar el féretro  y fundirse en un fuerte abrazo con los miembros de la familia Jackson. Fuera de la sala, unas 250.000 personas, según estimaciones de la Policía, ocupan las aceras y calles de los alrededores.

21.00: La sombra de Michael es alargada. Hasta la hija de Martin Luther King -Bernice Albertine King- o  la política estadounidense Sheila Jackson-Lee han subido al escenario del Staples Center para cantar las hazañas del artista. Destacan su legado para la música, pero también su aportación a la historia de EE UU ("es una leyenda americana", subraya Jackson-Lee), o su generosidad y su solidaridad.Michael era puro, dulce, honesto, amante de la vida, preocupado por su familia y fans...

20.45: Las primeras lágrimas ante las cámaras las derrama Brooke Shields. La que fuera novia del rey del pop describe a Jackson como un ser "puro, dulce, honesto, amante de la vida, preocupado por su familia, amigos y fans". "Necesitamos tu sonrisa", murmura con la voz quebrada por un sollozo.

  20.36: Sorpresa: en escena aparece ahora John Mayer, más conocido en España por sus romances con Jennifer Aniston que por sus canciones de pop folk que, sin embargo, le han dado una gran popularidad en EE UU. Hasta ahora, todas las actuaciones las han protagonizado artistas afroamericanos. Tras interpretar uno de los grandes hits de Jackson, abraza a la familia de éste.

20.27: Ahora le toca el turno a un activista de los derechos civiles, Al Sharpton, quien destaca el papel unificador que ha tenido la música de Jackson en el mundo: "Michael Jackson creó una sociedad interconectada entre sí gracias a sus canciones (...)  desde Japón a Estados Unidos, una generación entera creció con su música y se unió con ella".  Sharpton termina su dicurso agradeciendo a Michael el haber dado esperanza, música y unión a miles de personas. Sus palabras ponen al público de pie.

20.17: Jackson tenía seguidores en todos los sectores. Para demostrarlo, los deportistas Magic Johnson y Kobe Bryant suben al escenario. "Esta celebración es por él, por su legado", declaran tras recordar la gran calidad artística de su amigo.

20.09: Se produce una de las actuaciones más esperadas de la jornada: la de Stevie Wonder, también en directo y sólo acompañado por su piano.  "Este es un momento que desearía no haber vivido para ver", exclama el artista invidente tras interpretar Never Dreamed You'd Leave in Summer.

20.00: En una pantalla gigante se proyecta parte de la vida de Michael Jackson en imágenes. Son sus  mejores momentos: su infancia en los Jackson Five,  sus actuaciones en macroconciertos, el vídeo de Thriller, con sus hermanas, dando sus primeros pasos de moonwalk, su baile característico. Este y otros momentos ante los ojos de un público entusiasmado.

19.45: La actriz y cantante Queen Latifah pronuncia un discurso en nombre de todos los fans de Michael Jackson que está repartidos por todo el mundo. "Es la mayor estrella de la tierra", ha dicho emocionada. Después, ha leido una poesía.

19.40: Mariah Carey toma el micrófono para entonar en directo, y junto a Trenz Lorenz, la canción de los Jackson Five I'll be there.  Detrás, imágenes de la infancia de Jackson. El director Spike Lee, el actor Wesley Snipes o Lou Ferrigno se encuentran entre los asistentes.

19.25: El artista  Smokey Robinson lee algunos mensajes muy emotivos dirigidos a la familia Jackson, entre ellos las cartas de la cantante Diana Ross o de Nelson Mandela, que han querido participar en el acto de esta forma.

19.10: Diez minutos más tarde  de lo previsto (19.10 hora española, 10.10 hora en Los Ángeles), comienza el homenaje público a Michael Jackson en el Staples Center, dominado por una imagen gitantesca del 'rey del pop'. Los miles de fans del cantante aplauden la entrada del féretro en el estadio, donde es recibido entre cánticos de un coro de gospel.

19.05: En las gradas del Staples Center, acostumbradas a vibrar con los éxitos de Los Lakers, no hay ni un hueco libre. Unas 17.000 aguardan a que comiencen los actos. Permanecen en silencio. En el escenario, bastante austero y de color azul, se ven algunas coronas de flores. La instalación sólo está iluminada por la luz de las pantallas.

18.55: Con puntualidad británica, el féretro de Jackson ha llegado al estadio Staples Center. Lo ha hecho en un vehículo fúnebre y dentro de una comitiva formada por otra treintena de automóviles oscuros que han transportado a los familiares y amigos más cercanos del 'rey del pop' desde el cementerio Forest Lawn al centro de Los Ángeles. En todo el recorrido, unos 20 kilómetros, la comitiva ha sido escoltada por la Policía.

18.40: Los alrededores del Staples Center se ha convertido en un hervidero de vendedores ambulantes. Triunfan las camisetas con el rostro del artista estampada en el pecho. Se venden a 10 dólares. También hay posters de 'Jacko', gargantillas, gafas de sol y guantes blancos como los que usaba el cantante..

18.03: Los seguidores del artista siguen acercándose al estadio. Algunos agentes comentan que la jornada promete ser más tranquila de lo esperado. No hay avalanchas. Horas antes, la página del Ayuntamiento de Los Ángeles pedía a los fans de Jackson "ayuda para que el municipio diera a Michael unas memorias llenas de llenas de orden y respeto, como él se merece".

17.49: Se calcula que un centenar de personas allegadas al artista participa en estos momentos en el acto privado que está teniendo lugar en el cementerio. Los medios se preguntan cómo se realizará el transporte del cuerpo de Michael desde allí hasta el estadio Staples Center.

17.32: Una comitiva de 30 coches escoltados llega al cementerio Forest Lawn, en las colinas de Hollywood. En los automóviles viajan numerosos familiares del artista, que acuden al lugar para celebrar un sepelio íntimo. ¿Recibirá el artista finalmente sepultura aquí, o será expuesto en el estadio de los Lakers, como esperan sus seguidores?

17.23: Una buena noticia para los fans de Michael Jackson: varios medios aseguran que el cuerpo de Michael Jackson no recibirá sepultura a las 17.00 horas en el cementerio Forest Lawn, tal y como se había asegurado, y que éste estará presente durante el homenaje público que tendrá lugar después en el Staples Center de Los Ángeles.

17.19: Centenares de fans hacen cola para acceder al estadio de Los Lakers, el Staples Center.  En los aledaños, seguidores sin entrada toman posiciones para estar lo más próximos a la ceremonia. Muchos de ellos llegaron varias horas antes.

17.14: Un fuerte cinturón de seguridad custodia el Staples Center -donde se celebrará a las 19.00 el acto de homenaje público por Michael Jackson-  y las calles adyacentes para garantizar que todo transcurra sin incidentes. Se habla de que el despliegue policial realizado es el mayor en la historia de la ciudad de Los Ángeles.
  Fuente: 20 Minutos.es

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No más prórrogas a combustibles sulfurosos

Es absurdo e indignante que, en lugar de defender sus fueros y hacer cumplir la ley, el Ministerio de Energía y Minas (MEM) pretenda ahora dar marcha atrás en sus propias normas y plantee una nueva prórroga a la obligación de las refinerías de reducir los altos niveles de azufre en el petróleo.

De por medio están no solo el principio de autoridad, ya bastante vapuleado en estos días, sino la obligación constitucional del Estado —y del gobierno que lo administra— de poner orden y regular el mercado de combustibles, así como de proteger el medio ambiente y la salud de la población.

Por lo mismo, es entendible y justificado el rechazo de la Defensoría del Pueblo y del Ministerio del Ambiente a esta posible nueva prórroga, sobre todo porque en todo momento advirtieron sobre la importancia de cumplir el decreto supremo del 2005 que obligaba a las refinerías a reducir el azufre en cinco años, lo que se cumple el 1 de enero del 2010.

Este plazo, concordado con las refinerías de Repsol y de Petro-Perú, era más que suficiente para modernizar las plantas. Pero lo que ha faltado es voluntad política y mayor celo del MEM y del organismo regulador, Osinergmin, para vigilar el cumplimiento gradual del cronograma aprobado, así como para aplicar las sanciones correspondientes a los transgresores.

Hay que recordar aquí que la creación del Ministerio del Ambiente se dio en un contexto esperanzador de una nueva política gubernamental, basada en el mayor esfuerzo para preservar el ecosistema y reducir los graves niveles de contaminación que afectan la salud y la vida de las personas.

El problema es acuciante. Y es que, a pesar de que importamos petróleo más limpio y menos contaminante, recientes informes internos del Osinergmin dan cuenta de que las refinerías siguen comercializando combustible con la misma cantidad de azufre que en el 2005, es decir 5.000 ppm (partes por millón), cuando lo ideal es 50 ppm, que es lo que la actual norma obligaría a comercializar desde el 1 de enero del 2010.

En tan delicado contexto, aceptar ahora una nueva prórroga de 3 o 5 años implicaría graves costos, lo que obliga al Gobierno y al MEM a ser más severos para ejecutar sus propias normas, plantear sanciones, y convocar a las refinerías para que asuman su grave responsabilidad y cumplan las metas establecidas.

Aquí no puede haber retroceso, lo que, además de ser incongruente y sentar un mal precedente en la gestión estatal, sería condenarnos a vivir en un ambiente insano de contaminación, con no pocas repercusiones económicas.

Urge, por ello, establecer un nuevo cronograma, mucho más corto pero acompañado de mecanismos de seguimiento puntual, control, fiscalización y, por supuesto, de sanción, en lo que no puede haber ningún trato preferencial a la refinería estatal.

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El alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, cuenta con un blindaje oficialista en el Congreso constituido por legisladores del Partido Aprista y de Unidad Nacional que impiden la labor de fiscalización a las obras ejecutadas por esta comuna, expresaron ayer los legisladores Édgard Reymundo (Bloque Popular) y Cayo Galindo (PNP).

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La participante se llama Giosue Cozzarelli, oriunda de Chiriquí.

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Denuncian mala calidad de las revisiones técnicas

Aspec revela que inspección a un solo auto puede tener resultados distintos.

…“Eso es una estafa y, por ello, hemos hecho una denuncia por violación de los derechos del consumidor”, manifestó el representante de Aspec.


 Las revisiones técnicas no ganan confianza. Al contrario, las pierden día a día. La Asociación Peruana de Consumidores y Usuarios (Aspec) informó ayer que ha interpuesto una denuncia ante Indecopi, en contra de la empresa Lidercon, debido a que las plantas de inspecciones vehiculares, ubicadas en los conos Norte y Sur de la capital, emiten distintos resultados en la evaluación de un mismo auto.



Luego de que la firma de capitales españoles señalara que, hasta la fecha, casi seis mil vehículos no han pasado satisfactoriamente las pruebas, Crisólogo Cáceres, vicepresidente de Aspec, convocó a una conferencia de prensa.

PRUEBAS. Una investigación a cuatro autos –realizada durante los últimos 30 días– determinó que los resultados variaban en cada planta (San Martín de Porres y Villa El Salvador).

“Por ejemplo, en la planta del Cono Norte, el vehículo Suzuki de placa CGX437 tenía 4.30% de desequilibrio en el freno. Pero en la planta del Cono Sur obtuvo 13.84% el mismo día. Eso es una estafa y, por ello, hemos hecho una denuncia por violación de los derechos del consumidor”, manifestó el representante de Aspec.

Por su parte, el presidente de la Federación de Taxistas y Colectiveros (Fentac), Joaquín Rosas, solicitó que se suspendan temporalmente las revisiones técnicas hasta que Lidercon subsane las fallas de sus máquinas.

El presidente de la Asociación de Empresas de Transporte Urbano del Perú, José Luis Díaz, dijo que hace algunos días recibió denuncias de algunos transportistas sobre esta preocupante situación. Además, coincidió con Rosas al pedir la suspensión temporal de las inspecciones.

SORPRENDIDO. La respuesta de Raúl Barrios, representante de Lidercon, no se hizo esperar. La primera reacción fue cuestionar a Aspec por prestarse a “defender a los taxistas”.

Barrios explicó que si una persona frena fuertemente el carro, habrá más peso en esta acción con respecto a alguien que lo haga despacio.


Por ello, explicó, salen resultados distintos. El vocero de la compañía encargada de realizar las inspecciones vehiculares en Lima indicó que, si dudan de la calidad de las revisiones, “lo que deberían pedir es la supervisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y no la suspensión”.
  Fuente: Perú 21

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 El presidente de la Comisión de Transportes del Congreso, José Maslucán, invocó al titular del sector a asumir su responsabilidad política y calificó el mencionado plan como “una vergüenza que solo funciona cuando ocurren accidentes”.

 “No sé que quiere el ministro. Parece que está totalmente desubicado", dijo Maslucán. (Perú21.pe)

 La persistencia del titular del Ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Enrique Cornejo, de continuar con el Plan Tolerancia Cero no fue bien recibida por el parlamentario José Maslucán, quien exigió se tomen otras medidas para evitar más desgracias en las autopistas del país.

 Las declaraciones del titular del MTC se dieron ante la presión política y pública por el reciente accidente ocurrido en Cañete, donde 20 personas murieron calcinadas. Las investigaciones indican que los dos vehículos que colisionaron habrían infringido las normas.

 Maslucán, presidente de la Comisión de Transportes del Congreso, criticó duramente la labor de Cornejo en diálogo con Perú21.pe. “No sé que quiere el ministro. Parece que está totalmente desubicado. Debe buscar otra alternativa de solución (...) El Plan Tolerancia Cero es una vergüenza que solamente funciona el día que hay accidentes y cuando los medios de comunicación van a supervisar”.

 El legislador rechazó la acusación del ministro con respecto a que los accidentes se deben a la demora en la creación de una Superintendencia de Transporte Terrestre. “Las funciones que se van a aprobar en los próximos días sobre la Superintendencia, son funciones que hace mucho tiempo tiene el MTC. Ellos las tienen a la mano, pero son tan ineficientes que no las pueden aplicar”, afirmó.

 Otro gran problema, en opinión de Maslucán, es la gran cantidad de medidas que no se cumplen por falta de presupuesto, toda vez que no se ha articulado una política de Estado donde intervengan los distintos sectores del Gobierno implicados en el transporte.

 “En el Perú estamos acostumbrados solamente a poner ‘mano dura’. Yo considero que la firmeza es buena, pero para implementar todo ello se tiene que hacer una campaña de concientización a la población”, agregó.
  Fuente: Perú 21

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Juan Arias es el único sustento de su familia, pero desde hace 30 días se encuentra postrado en una cama sin poder caminar y sin tener qué dar de comer a los suyos.

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