Siguen los problemas: Revisiones Técnicas
| Lo que no se debe olvidar No se cumple el contrato >Exigen cuentas al alcalde de Lima >Solución a los accidentes >Accidentes en España >Negligencia de las autoridades >Congresista Menchola sancionado >Alcalde no responde hace 140 días |
Lima y Bogotá Revisiones Técnicas Vehículares: Las consecuencias de la improvisación y el apresuramiento para empezar la revisiones técnicas vehiculares (RTV) fue el caos, a pesar de muchos propietarios han decidido no llevar sus unidades hasta que el Congreso de la República se pronuncie, las largas filas de vehículos se repitieron los últimos días previos al vencimiento del primer mes de iniciado las RTV ; incluso se llego a congestionar el transito de los vehículos que transitan por la Panamericana sur. Fuente: Perú 21
Las autoridades ediles, debe tomar decisiones resguardando los intereses de la ciudad y de los transportistas que tienen derecho como consumidores teniendo en cuenta que el servicio no es gratuito, debe dársele un buen servicio sin tener que hacer largas colas, ni perder demasiadas horas de trabajo, para que al final si es atendido, lo desaprueben y tenga que regresar. El alcalde de Lima si insiste en continuar administrando las revisiones técnicas, debería seguir el ejemplo de las autoridades de Colombia, que pensando primero en sus ciudadanos antes que la rentabilidad que pueda obtener el concesionario, el Ministerio de Transporte, a autorizado a nivel nacional oficialmente 90 noventa Centros de Diagnósticos Automotor (plantas de revisiones técnicas) y 80 más están en proceso de montaje. La ciudad de Bogotá, con un parque automotor de 750,000 vehículos aproximadamente, cuenta con 18 plantas de revisiones técnicas; que gran diferencia con nuestra ciudad de Lima que con un parque automotor de más de 800,000 vehículos solo existen dos plantas instaladas. Lima y Bogotá inicialmente con el mismo problema en el proceso de las revisiones técnicas; la diferencia es que las autoridades de Colombia ya le dieron solución pensando en los derechos de los transportistas como consumidores. |
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