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Archivo: Septiembre 2008

30/09/2008 GMT 1

“Proyectando un Transporte Seguro y Eficiente hacia el 2011"

tumemoria @ 00:14
 
La Asociación Automotriz del Perú llevó a cabo el Autoforo Internacional AAP 2008 “Proyectando un Transporte Seguro y Eficiente hacia el 2011”; con la finalidad de aportar al país sugerencias y propuestas para solucionar el problema del transporte, sin embargo una vez más nuestras autoridades como el Alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, la Ministra de Transporte y Comunicaciones, Verónica Zavala, el Ex Ministro de Economía y Finanzas, Pedro Pablo Kuczynski, entre otras figuras, solo se dedicaron a repetir diagnósticos sobre el transporte (que todos conocemos desde hace años), pero sin ninguna acción y/o norma acorto o mediano plazo para la solución del problema.

Parece que falta voluntad política  para fijar fechas de inicio de las Revisiones Técnicas Vehiculares; del programa de chatarreo; de campañas permanentes de educación vial; capacitación a las autoridades que se encargan del transporte; eliminación progresiva del transporte público informal, etc. etc.

 Gobierno se encuentra implementando medidas para acelerar su renovación

   domingo, 28 de septiembre de 2008

  Lima - Perú, (ORBITA).- Con la finalidad de aportar al país sugerencias y propuestas para solucionar el problema del transporte, la Asociación Automotriz del Perú llevó a cabo el Autoforo Internacional AAP 2008 “Proyectando un Transporte Seguro y Eficiente hacia el 2011”, evento que contó con la participación de destacadas autoridades como el Alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, la Ministra de Transporte y Comunicaciones, Verónica Zavala, el Ex Ministro de Economía y Finanzas, Pedro Pablo Kuczynski, entre otras figuras.

 El evento, que se realizó en las instalaciones del Swissotel, culminó el día de hoy con la exposición de la Ministra Verónica Zavala, quien realizó un análisis sobre la situación actual que viene afrontando nuestro parque automotor, enfatizando que la importación de autos usados es un tema que debe terminar.

 “La importación de autos usados sigue siendo un tema importante para el transporte. Para revertirla es imprescindible que finalice el plan del bono de chatarreo para que se puedan reemplazar los vehículos usados por nuevos”, señaló Zavala.

 Asimismo, la ministra advirtió que el flujo vehicular total ha crecido en un 13.5%, siendo trascendente el aumento de vehículos particulares. Asimismo, felicitó la iniciativa de la AAP e invocó a todo el sector público y privado a unirse a la gran cruzada nacional en contra de los accidentes de tránsito a realizarse en los próximos días.

 De otro lado, el evento contó con la participación de Ana María Gonzales, viceministra de Medio Ambiente, quien expuso el impacto de la problemática del transporte sobre el medio ambiente, enfatizando en que nuestro país cuenta con muy altos niveles de  contaminación y es necesario ponerle fin a esta situación.

 “Los vehículos usados contaminan el ambiente y es por ello que uno de nuestros proyectos es reducir la antigüedad de los mismos. El 80 % de la contaminación en Lima y Callo es generada por los autobuses que producen gases adversos sobre la salud.”

 Luis Torres Paz, Director General de Comercio Exterior del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), fue otro de los expositores, quien indicó que el Ministerio donde él labora respetará los plazos ya establecidos en lo que corresponde a la importación de autos usados, cuya licencia vencerá el 18 de diciembre de este año.

 Asimismo, estuvieron presentes, destacados especialistas internacionales. El brasilero J. Pedro Correa, quien estuvo a cargo de una interesante exposición en torno a seguridad vial y control de tránsito, el chileno Jaime Bravo, quien desarrolló el factor humano analizando la conducta de los choferes y finalmente el ecuatoriano Roberto Custode quien  otorgó una profunda visión en torno a las revisiones técnicas y su efecto en el medio ambiente.

 El evento fue clausurado por Armando Negri, Presidente de la AAP, quien señaló que una de las más importantes conclusiones arribadas en este encuentro fue que la importación de autos usados debe finalizar. Asimismo, señaló que los vehículos de timón cambiado representan un grave peligro para la población y que el parque automotor debe afrontar una reestructuración.

 Con este tipo de iniciativa, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) ha abierto un espacio de debate que permitirá mejorar los graves problemas que viene afrontando el sistema de transporte en el Perú.
 

 

19/09/2008 GMT 1

Revocatoria del Alcalde de Lima

tumemoria @ 04:15

El pedido de revocatoria de
 
Luis Castañeda Lossio


El alcalde de Lima Luis Castañeda Lossio dice que no le preocupa el pedido de revocatoria solicitado por el ciudadano Roberto Siguas Zamora. Lo hace pensando en que será difícil para el señor Siguas obtener las 291,000 firmas que exige la ley.

No le falta razón al alcalde de Lima. Los procesos de revocatoria en nuestro país, justos o injustos, no tienen mayor éxito. La ley ha sido hecha para proteger a las autoridades. Es el sentido político que utilizó el APRA para proteger a sus ineptos o corruptos alcaldes y presidentes regionales.

Pero con lo que no cuenta el señor Castañeda Lossio es con el impacto político de la solicitud de revocatoria. Esta definitivamente le afectará, así invierta más y más en chistosos de la radio, en blindaje mediático y en intercambio de favores con las altas instancias del poder.

Con un mínimo de esfuerzo fiscalizador por parte del Congreso y de los medios de comunicación, estaría en serios problemas el señor Castañeda Lossio. Hay una larga fila de asuntos pendientes de aclaración, detrás de los cuáles estaría el señor Castañeda y su teniente alcalde Marco Parra.

Pero al margen de los hechos que tendrán que esperamos aclaren en su momento estos señores, hay graves problemas de gestión. Lima ha perdido mucho de calidad de vida. Es una de las ciudades más sucias, caóticas y desordenadas del Mundo. Y esto es responsabilidad del alcalde Castañeda Lossio. Veamos porqué.

El tránsito en Lima es insoportable. Se pierden millones de horas hombre. Las "nuevas obras" no son inversión sino gasto, no han solucionado ni solucionarán el problema de los trancones y embotellamientos. Con el pretexto de "dejar trabajar" se permiten atropellos a la calidad de vida de millones de ciudadanos. Taxis sin taximetro, combis asesinas, vehículos en estado calamitoso, tráfico infernal, accidentes en pistas y avenidas, son parte de este desorden que se ha agudizado gracias al alcalde de Lima. La sobrevaloración de obras públicas, la "vía expresa de Grau" pasó de 57 millones a 124 millones, el parque de la Reserva se destruyó impunemente con 50 millones de soles para colocar huachafas piletas y quitarnos un hermoso espacio público, y así por el estilo.Pero el alcalde también atenta contra la ecología. Centenares de árboles han sido derribados en Barranco, la avenida Petit Thouars y Arenales, o los hermosos y frondosos árboles que hermoseaban la av.Lampa y que sembró Alberto Andrade hace 10 años han sido derribados. Y así por diversos lugares.

Las "obras" han hecho quebrar a centenares de pequeños comerciantes sin que esto le interese al alcalde. El gasto en publicidad de las mentiras también es excesivo pero nadie dice nada. Los letreros de "gracias por dejarnos trabajar", "estamos trabajando de noche" o "ampliación a 4 carriles" son abundantes e innecesarios y se hacen con dinero que pagamos todos los limeños.

El alcalde Castañeda se jacta de tener un alto nivel de aceptación. De acuerdo, pero no es lo mismo que intención de voto. Si se preguntara en alguna encuesta si votaría en noviembre del 2010 por el señor Castañeda Lossio no creo que llegue al 40% con tendencia a la baja. Se empezaría a derrumbar el mito. Se juega con la aceptación confundida e inercial de la población. No creo que el señor Castañeda Lossio saque el mismo alto porcentaje si se le midiera con diversos personajes que, como Salvador Heressi, Gonzalo García, Lourdes Flores, Gustavo Pacheco, han manifestado su deseo de postular al sillón de Lima. Y eso que sería sin campaña a la vista. En la medida que esta se acerque, los destapes respecto a él y su entorno más cercano saldrán a la vista, con el consiguiente desencanto de la ciudadanía lo cual se aunará a la decpeción que de hecho se presentará cuando vean que el sacrificio que están haciendo en la actualidad no servirá para mejorar el tránsito y orden de la ciudad.

Publicado por Juan Sheput

mate-pastor.blogspot.com/

Piden la revocatoria del Alcalde Castañeda Lossio

tumemoria @ 04:00

Ciudadano compra kit electoral para iniciar recolección de firmas
Buscan revocar a alcalde Luis Castañeda y a 26 regidores metropolitanos


 Lima, set. 16 (ANDINA).- El ciudadano Ricardo Roberto Siguas Zamora adquirió el primer kit electoral con la finalidad de recolectar firmas de adherentes y propiciar la revocatoria del alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio; y de 26 de los 39 regidores que conforman el concejo metropolitano.

La compra del kit se efectuó el pasado 7 de agosto a las 12:29 horas, según consta en los registros de la Oficina Nacional de Procesos Electorales (www.onpe.gob.pe).

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La pretensión de Siguas Zamora se concretaría sólo si éste -y quienes lo acompañan en su intención- logran juntar 291 mil 104 firmas de ciudadanos inscritos ante el Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (Reniec), lo que representa el 25 por ciento de la población electoral de la provincia de Lima.

Junto a Castañeda, la intención es revocar a 19 regidores de Unidad Nacional, seis de Restauración Nacional y uno de Somos Perú.

Estos son: Marco Parra, José Tisoc, Luis Enrique Tord, Ángel Delgado, Rafael López Aliaga, José Arce, Rhita Moscoso, Senovio López, Rosario Guizado, Armando García, Marcos Morón y José Luis Collantes.

También: Norma Yarrow, Efraín Aguilar, Jenny Samanez, Jorge Márquez, Eduardo Yaipén, Juan Carlos Zurek, Euding Maeshiro, Marcia Montero, Germán Aparicio, Esteban Uceda, Lincoln Okuma, Ricardo Palma, Roxana Rocha y Raúl Dueñas.

Según el procedimiento establecido, los impulsores de la consulta popular de revocatoria deben conseguir las firmas y presentarlas al Reniec, organismo que se encargará de verificar la autenticidad de las firmas y declararlas válidas.

Si así sucediera, los promotores de la iniciativa recibirán un documento del Reniec que convalida las firmas, el que deberán presentar a la ONPE. Posteriormente, será el Jurado Nacional de Elecciones el que se encargue de convocar al proceso electoral.

En un proceso de consulta popular de revocatoria gana la opción que obtenga el 50 por ciento más uno de los votos válidamente emitidos, siempre que a las urnas haya concurrido el 50 por ciento de los electores hábiles de la jurisdicción donde se realiza el proceso.

Cabe recordar que de acuerdo con lo señalado en la Ley N° 26300, la revocatoria es el derecho que tienen todos los ciudadanos para destituir de sus cargos a determinadas autoridades. La finalidad que se persigue al solicitar la consulta popular es poner fin a sus mandatos.

Sin embargo, es necesario anotar que la consulta popular no siempre se logra, pues muchas veces las autoridades consiguen que la ciudadanía los vuelva a respaldar en las urnas.

Para conocer las razones de su pretensión, la Agencia de Noticias Andina intentó ubicar a Siguas Zamora en el domicilio fiscal que se consigna en su RUC, en el Cercado de Lima, y que, según la guía telefónica, pertenecería a su hermano; pero fue inútil.

Siguas sería estudiante de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, según allegados suyos, quienes evitaron en todo momento dar mayores detalles de su paradero.
 

04/09/2008 GMT 1

Premiaron a Castañeda

tumemoria @ 16:32

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Fuente: Perú 21

La 4 x 4 de Anaya

tumemoria @ 16:17
La pagó al contado y la puso a nombre de su hija. ¿De dónde sacó el dinero?.
Escándalo: Anaya se compró 4x4 de lujo
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Y sigue mintiendo.
DETALLE

Informe final en quince días 
El parlamentario Carlos Bruce, integrante de la Subcomisión de Acusaciones Constitucionales, sostuvo ayer que en un plazo de 15 días será entregado el informe final de este grupo sobre el caso del congresista José Anaya, acusado de haber adulterado facturas y boletas para cobrar gastos operativos.

Asimismo, dijo que el informe preliminar será presentado hoy y no descartó que entre los testigos convocados sea incluido el asesor de Anaya, Guillermo Lizarzaburu, quien fue acusado por el parlamentario de ser parte de un complot en su contra.

Sostuvo que la Subcomisión de Acusaciones discutirá el informe final, que luego pasará a la Comisión Permanente y al pleno del Congreso.

Los hijos del congresista de Unión por el Perú (UPP) José Oriol Anaya Oropeza tienen derecho a ganarse la vida, sobre todo porque los “pobrecitos” andaban pateando latas hasta que papá decidió empezar a votar en el Congreso a favor de las propuestas del Partido Aprista.

La declaración jurada presentada por Anaya al asumir el cargo como congresista indica que sus ingresos mensuales, como profesor jubilado, eran de 803 soles, y su patrimonio familiar total de 44,548 soles, es decir, el ahora congresista cuestionado por varios cargos, era un pensionista más bien modesto, en la lejana provincia de Sihuas, en el Callejón de Conchucos, en la región Áncash.

Pues bien, la mejora de la situación de la familia Anaya ha sido vertiginosa luego que la cabeza de familia juramentara en el Congreso como parte de una facción de la bancada de UPP y estableciera una estrecha relación con el tránsfuga legislador Álvaro Gutiérrez, actual miembro de la mesa directiva encabezada por el aprista Javier Velásquez.

La 4x4
No se trata sólo del hecho que tres de los hijos de Anaya consiguieron bien remunerados puestos en el Estado durante el 2007, sino de algo aún más llamativo. Como lo muestra el facsímile que adjuntamos en esta nota, en octubre de ese mismo año, la señorita Brígida Idelfonsa Anaya Hilario adquirió un vehículo del año, tipo camioneta 4x4, Toyota Land Cruiser Prado, por un valor de aproximadamente 40 mil dólares, casi el triple del patrimonio familiar declarado por el congresista. Según fuentes de alta confiabilidad, la camioneta en realidad la pagó, al contado, Anaya, quien hizo aparecer como compradora a su hija.

Eso sí que se puede calificar como lucha por los pobres, por los pobres hijos del señor Anaya, por supuesto. Tres meses antes de la espectacular adquisición, José Oriol Anaya había sido parte del grupo de UPP que votó por la directiva presidida por Luis Gonzales Posada, del Partido Aprista, a pesar de que la bancada había declarado públicamente que apoyaría un candidato de oposición.

Anaya era hasta antes de ser elegido congresista un humilde maestro cesante, por lo que no tenía ingresos que le permitieran reunir el dinero necesario para comprar la flamante 4x4. ¿Alguien duda que aquí hay corrupción del mejor estilo fujimontesinista?

Otra mentira del falsificador
El congresista José Oriol Anaya no sólo apela a artificios para salvarse de ser desaforado y juzgado por haber cobrado viáticos con comprobantes falsos, sino que también mintió a decenas de periodistas y seguramente también a la Comisión de Ética, ante la cual declaró ayer en sesión reservada. El martes, Anaya culpó a su ex asesor Guillermo Lizarzaburu de ser parte del complot para desprestigiarlo y sacarlo del Congreso, y dijo a los periodistas que lo había despedido luego de descubrir que era “un infiltrado”. No obstante, LA PRIMERA descubrió que eso es mentira. Lizarzaburu renunció por “motivos estrictamente personales y profesionales” y luego le agradeció por haber trabajado en “un buen ambiente laboral y humano”, según una carta de dimisión cuya copia obtuvo este diario.

Anaya le respondió con el oficio Nº 430-2007-2008-JOAO/CR del 18 de enero de 2008, en el que agradeció a Lizarzaburu “por los servicios prestados” y le expresó “los sentimientos de mi consideración y estima”.

Anaya declaró ayer ante la Comisión de Ética, a puertas cerradas, tras lo cual la presidenta del grupo de trabajo, Elizabeth León, manifestó que es un caso “complicado” porque tiene varias aristas que deben ser más investigadas y confrontadas con la instancia administrativa del Congreso y las versiones periodísticas aparecidas.

Según León, el denunciado intentó justificar el reembolso de 4,574 nuevos soles que solicitó al Congreso por un viaje con varios de sus colegas a Italia, y presentó a la Comisión un facsímile del boleto electrónico de la aerolínea KLM que, según su versión, fue pagado por él mismo y no por la Liga Parlamentaria de la Amistad Perú-Parlamento Europeo, que sólo canceló los pasajes y viáticos de sus demás compañeros de viaje, algo considerado insólito por parlamentarios opositores.

El parlamentario denunciado volvió a sostener que fue víctima de un complot y negó que los recibos mostrados en televisión hayan sido presentados en la Tesorería del Congreso.

Raúl Wiener
Unidad de Investigación

Fuente: diario La Primera

Tama Relacionado:Andanzas del congresista Anaya

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