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 Lima y Bogotá Revisiones Técnicas Vehículares:
Lima: El mismo problema
Bogotá: Solución al problema

 Las consecuencias de la improvisación y el apresuramiento para empezar la revisiones técnicas vehiculares (RTV) fue el caos, a pesar de muchos propietarios han decidido no llevar sus unidades hasta que el Congreso de la República se pronuncie,  las largas filas de vehículos se repitieron los últimos días previos al vencimiento del primer mes de iniciado las RTV ; incluso se llego a congestionar el transito de los vehículos que transitan por la Panamericana sur.

Fuente: Perú 21

El caos presentado demostró que las dos plantas que dispone el concesionario Lidercon no son suficientes y que el caos continuarán.

 La Municipalidad de Lima, se vio obligada a prorrogar el plazo inicial en lugar de suspender por el momento y ver la mejor forma de solucionar los problemas que esta generando y no insistir en el proceso de las revisiones técnicas.

 Las autoridades ediles, debe tomar decisiones resguardando los intereses de la ciudad y de los transportistas que tienen derecho como consumidores teniendo en cuenta que el servicio no es gratuito, debe dársele un buen servicio sin tener que hacer largas colas, ni perder demasiadas horas de trabajo, para que al final si es atendido, lo desaprueben y tenga que regresar.

 El alcalde de Lima si insiste en continuar administrando las revisiones técnicas, debería seguir el ejemplo de las autoridades de Colombia, que pensando primero en sus ciudadanos antes que la rentabilidad que pueda obtener el concesionario, el Ministerio de Transporte, a autorizado a nivel nacional oficialmente 90 noventa Centros de Diagnósticos Automotor (plantas de revisiones técnicas) y 80 más están en proceso de montaje.

 La ciudad de Bogotá, con un parque automotor de 750,000 vehículos aproximadamente, cuenta con 18  plantas de revisiones técnicas; que gran diferencia con nuestra ciudad de Lima que con un parque automotor de más de 800,000 vehículos solo existen dos plantas instaladas.

 Lima y Bogotá  inicialmente con el mismo problema  en el proceso de las revisiones técnicas; la diferencia es que las autoridades de Colombia ya le dieron solución pensando en los derechos de los transportistas como consumidores. 

Lo que no se debe olvidar

>Exigen cuentas al alcalde de Lima

>Solución a los accidentes

>Accidentes en España

>Negligencia de las autoridades

>Congresista Menchola sancionado
 

>Alcalde no responde hace 140 días

 Revisiones Técnicas:

se está incumpliendo el contrato   

El haber iniciado las revisiones técnicas vehiculares en forma improvisada, esta dejando de lado que la Municipalidad de Lima no exija como corresponde de acuerdo al contrato el cumplimiento de sus obligaciones  al concesionario Lidercon. De acuerdo a declaraciones de la señora María de Jesús Ainsa (ex Gerente de Lidercon) en el programa radial “Rompemuelles”, de acuerdo al contrato Lidercon esta obligado antes de iniciar las revisiones técnicas  a: 

4Invertir US$ 500,000.00 en unidades móviles para la fiscalización de los vehículos que aprueben las revisiones técnicas.

4Invertir en la formación a los mecánicos de acuerdo a los parámetros de las revisiones técnicas que garanticen la reparación de los vehiculos.

Al parecer conforme pasa el tiempo, se van conociendo nuevas razones para dudar de la transparencia del proceso de las revisiones técnicas; los transportistas como consumidores que vamos a pagar el servicio, esperamos que debe encontrarse la forma de obligar al Alcalde de Lima a mostrar el contrato y el acuerdo a que ha llegado con Lidercon para no seguir adelante con el proceso presentado en el Poder Judicial.

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